የባቡር ብረት አጠቃላይ እይታ
የባቡር ሐዲድ የባቡር ሐዲድ አስፈላጊ አካል ሲሆን ተግባሩም የባቡር መንኮራኩሮችን ወደፊት እንዲጓዙ መምራት ሲሆን መንኮራኩሮቹ የሚገፋውን ከፍተኛ ግፊት መቋቋም ነው። የብረት ሐዲድ ለሚያልፉት የባቡር መንኮራኩሮች ለስላሳ፣ የተረጋጋ እና ቀጣይነት ያለው የሚሽከረከር ወለል ይሰጣል። በኤሌክትሪክ ሐዲድ ወይም አውቶማቲክ ብሎክ ክፍል ውስጥ የባቡር ሐዲድ እንደ የትራክ ዑደት ሊያገለግል ይችላል።
ዘመናዊ የባቡር ሀዲዶች ሁሉም በሙቅ የተጠቀለለ ብረት ይጠቀማሉ፣ እና በብረት ውስጥ ያሉት ጥቃቅን ጉድለቶች ለባቡር ሀዲድ እና ለማለፊያው ባቡር ደህንነት አደገኛ ሊሆኑ ይችላሉ። ስለዚህ የባቡር ሀዲዶች ጥብቅ የጥራት ምርመራን ማለፍ እና የጥራት ደረጃውን ማሟላት አለባቸው። የብረት ሀዲዶች ከፍተኛ ጫና እና ክትትልን መቋቋም የሚችሉ መሆን አለባቸው። የብረት ሀዲዶች ከውስጣዊ ስንጥቆች የፀዱ እና ለድካም እና ለመልበስ መቋቋም የሚችሉ መሆን አለባቸው።
የቻይና መደበኛ ቀላል ባቡር
| መደበኛ፡ GB11264-89 | ||||||
| መጠን | ልኬት (ሚሜ) | ክብደት (ኪ.ግ./ሜ) | ርዝመት (ሜ) | |||
| ጭንቅላት | ቁመት | ከታች | ውፍረት | |||
| GB6KG | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 | 6-12 |
| GB9KG | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| GB12KG | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| GB15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| GB22KG | 50.3 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 23.3 | |
| GB30KG | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| መደበኛ፡ YB222-63 | ||||||
| 8 ኪ.ግ. | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | 6-12 |
| 18 ኪ.ግ. | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 24 ኪ.ግ. | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | |
የቻይና መደበኛ ከባድ ባቡር
| መደበኛ፡ GB2585-2007 | ||||||
| መጠን | ልኬት (ሚሜ) | ክብደት (ኪ.ግ./ሜ) | ርዝመት (ሜ) | |||
| ጭንቅላት | ቁመት | ከታች | ውፍረት | |||
| ፒ38ኪ.ግ. | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | 12.5-25 |
| ፒ43ኪ.ግ. | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| ፒ50ኪ.ግ. | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| ፒ60ኪ.ግ. | 73 | 170 | 150 | 16.5 | 61.64 | |
የቻይና መደበኛ ክሬን ባቡር
| መደበኛ፡ YB/T5055-93 | ||||||
| መጠን | ልኬት (ሚሜ) | ክብደት (ኪ.ግ./ሜ) | ርዝመት (ሜ) | |||
| ጭንቅላት | ቁመት | ከታች | ውፍረት | |||
| QU 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 12 |
| QU 80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | |
ጂንዳላይ ስቲል እንደ ባለሙያ የባቡር ማያያዣ አቅራቢ፣ እንደ አሜሪካን፣ ቢኤስ፣ ዩአይሲ፣ ዲን፣ ጄአይኤስ፣ አውስትራሊያዊ እና ደቡብ አፍሪካ ያሉ የተለያዩ መደበኛ የብረት ሀዲዶችን በባቡር መስመሮች፣ ክሬኖች እና የድንጋይ ከሰል ማዕድን ማውጫዎች ውስጥ ሊያገለግሉ ይችላሉ።









