የብረታ ብረት ቁሳቁሶች መሰረታዊ ሜካኒካዊ ባህሪያት

የብረታ ብረት ቁሳቁሶች ባህሪያት በአጠቃላይ በሁለት ምድቦች ይከፈላሉ-የሂደቱ አፈፃፀም እና የአጠቃቀም አፈፃፀም. የሂደቱ አፈፃፀም ተብሎ የሚጠራው የሜካኒካል ክፍሎችን በማምረት ሂደት ውስጥ በተጠቀሱት ቀዝቃዛ እና ሙቅ ማቀነባበሪያ ሁኔታዎች ውስጥ የብረታ ብረት ቁሳቁሶችን አፈፃፀም ያመለክታል. የብረታ ብረት ቁሳቁሶች የሂደቱ አፈፃፀም ጥራት በማምረት ሂደት ውስጥ ከማቀነባበር እና ከመፍጠር ጋር መላመድን ይወስናል። ምክንያት የተለያዩ ሂደት ሁኔታዎች, አስፈላጊ ሂደት ንብረቶች ደግሞ እንደ አፈጻጸም, weldability, forgeability, ሙቀት ሕክምና አፈጻጸም, ሂደት መቁረጥ, ወዘተ መውሰድ እንደ የተለያዩ ናቸው አፈጻጸም የሚባሉት አጠቃቀም ሁኔታዎች ሥር ብረት ቁሳቁሶች አፈጻጸም ያመለክታል. የሜካኒካል ክፍሎች, የሜካኒካል ባህሪያት, አካላዊ ባህሪያት, ኬሚካላዊ ባህሪያት, ወዘተ የሚያካትት የብረታ ብረት ቁሳቁሶች አፈፃፀም የአጠቃቀም እና የአገልግሎት ህይወቱን ይወስናል.

በማሽነሪ ማምረቻ ኢንዱስትሪ ውስጥ አጠቃላይ የሜካኒካል ክፍሎች በተለመደው የሙቀት መጠን, መደበኛ ግፊት እና ጠንካራ የማይበላሽ ሚዲያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና በሚጠቀሙበት ጊዜ እያንዳንዱ የሜካኒካል ክፍል የተለያዩ ሸክሞችን ይይዛል. የብረታ ብረት ቁሳቁሶች በጭነት ላይ የሚደርሰውን ጉዳት የመቋቋም ችሎታ ሜካኒካል ንብረቶች (ወይም ሜካኒካል ንብረቶች) ይባላሉ. የብረታ ብረት ቁሳቁሶች ሜካኒካዊ ባህሪያት ለክፍሎች ዲዛይን እና ቁሳቁስ ምርጫ ዋና መሠረት ናቸው. በተተገበረው ሸክም ባህሪ ላይ በመመስረት (እንደ ውጥረት ፣ መጨናነቅ ፣ መጨናነቅ ፣ ተፅእኖ ፣ ሳይክል ጭነት ፣ ወዘተ) ለብረታ ብረት ቁሳቁሶች የሚያስፈልጉት ሜካኒካል ባህሪዎች እንዲሁ የተለየ ይሆናሉ ። በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ የሜካኒካል ባህሪያት የሚከተሉትን ያጠቃልላሉ፡ ጥንካሬ፣ ፕላስቲክነት፣ ግትርነት፣ ጥንካሬ፣ የበርካታ ተፅዕኖ መቋቋም እና የድካም ገደብ። እያንዳንዱ የሜካኒካል ንብረት ከዚህ በታች በተናጠል ተብራርቷል.

1. ጥንካሬ

ጥንካሬ የብረት ቁስ አካልን በማይንቀሳቀስ ጭነት (ከመጠን በላይ የሆነ የፕላስቲክ ቅርጽ ወይም ስብራት) የመቋቋም ችሎታን ያመለክታል. ጭነቱ የሚሠራው በውጥረት፣ በመጨቆን፣ በመታጠፍ፣ በመላጨት፣ ወዘተ ስለሆነ ጥንካሬው ደግሞ ወደ መሸጋገሪያ ጥንካሬ፣ የመጨመቂያ ጥንካሬ፣ የመተጣጠፍ ጥንካሬ፣ የመቁረጥ ጥንካሬ ወዘተ የተከፋፈለ ነው።ብዙ ጊዜ በተለያዩ ጥንካሬዎች መካከል የተወሰነ ግንኙነት አለ። በጥቅም ላይ, የመለጠጥ ጥንካሬ በአጠቃላይ እንደ መሰረታዊ የጥንካሬ መረጃ ጠቋሚ ጥቅም ላይ ይውላል.

2. ፕላስቲክነት

ፕላስቲክ በጭነት ውስጥ ያለ ጥፋት የብረታ ብረት ቁስ የፕላስቲክ መበላሸት (ቋሚ መበላሸት) የማምረት ችሎታን ያመለክታል።

3. ጠንካራነት

ጠንካራነት የብረታ ብረት ቁሳቁስ ምን ያህል ጠንካራ ወይም ለስላሳ እንደሆነ የሚለካ ነው። በአሁኑ ጊዜ በምርት ውስጥ ጥንካሬን ለመለካት በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው የኢንደንቴሽን ጠንካራነት ዘዴ ሲሆን የተወሰነ የጂኦሜትሪክ ቅርጽ ያለው ኢንዳነተር በመጠቀም በተወሰነ ጭነት ውስጥ በሚሞከረው የብረት ቁስ አካል ላይ በመጫን የጠንካራነት እሴቱ ይለካል። በመግቢያው ደረጃ ላይ በመመስረት.
በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ ዘዴዎች Brinell hardness (HB), Rockwell hardness (HRA, HRB, HRC) እና Vickers hardness (HV) ያካትታሉ.

4. ድካም

ቀደም ሲል የተብራራው ጥንካሬ፣ ፕላስቲክነት እና ጥንካሬ ሁሉም በስታቲክ ጭነት ውስጥ ያሉ የብረት ሜካኒካል አፈፃፀም አመልካቾች ናቸው። እንደ እውነቱ ከሆነ, ብዙ የማሽን ክፍሎች የሚሠሩት በሳይክል ጭነት ውስጥ ነው, እና እንደዚህ ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ ባሉ ክፍሎች ውስጥ ድካም ይከሰታል.

5. ተፅዕኖ ጥንካሬ

በማሽኑ ክፍል ላይ በከፍተኛ ፍጥነት የሚሠራው ሸክም የግፊት ጫና ይባላል።